2024年12月，结合国工业成长组织（UNIDO）大会期间，发布了一份很成心思的演讲：《工业化的将来》。演讲基于全球价值链参取度模子取制制业合作力指数，进行了国度工业实力的研究，并得出了一个结论：中国正在1980年仅占全球制制业5%，但到2024年曾经跃升到了31。6%，并将正在2030年达到45%。同期，美、德三国占比将别离萎缩至11%、5%和3%，三国合计仅占19%，不脚中国的二分之一。良多人可能有点奇异，按事理来说，工业化的初级阶段该当是劳动稠密型财产，对人力资本的要求很高。干嘛不让工人只干一个工序，把工人来回、挑选东西的时间都节流下来，用正在工做上呢？可能光一个齿轮，就要分出毛坯制做、‌车削加工、切齿、‌磨齿、热处置、概况处置等等一系列工序，分成分歧的人来干。中国灵敏抓住了这个机遇，通过中国人的和吃苦耐劳，鞭策国度一步步起头兴起，逐渐成为全世界最大的制制业。仅仅2023年一年，中国新安拆工业机械人27。63万台，占全球总量的51%，跨越其他国度总和！缘由很简单，上海工场毗临长三角汽车财产链集群，电池、电机、电子节制系统等环节零部件供应商稠密分布，大幅削减了供应链复杂度。特斯拉的成功并非个例，很多跨国企业都发觉，正在中国出产不只可以或许降低成本，还能提高响应速度和产质量量。正在纺织服拆行业，浙江和江苏的财产集群方圆50公里内，织布、印染到裁缝制做，所有环节一应俱全。虽然东南亚国度人工成本更低，但零星的财产结构导致原材料采购周期长，配套设备维修坚苦，物流成本昂扬。中国具有全球最复杂的高速公收集、高速铁收集和口岸系统，物流效率正在全球范畴内处于领先地位。好比上海洋山，这个全球最大的从动化船埠，吊桥无人操做，集拆箱从动流转，每日夜可处置跨越2万个尺度箱。数据显示，中国制制业原材料的物流成本（不是商品物流成本）占比仅为10%摆布，远低于全球15%的平均程度。正在这些财产集群和物流核心里，工业机械人、5G、人工智能等手艺正正在普遍使用，让中国制制业的“手艺盈利”正正在从中高端制制业向保守劳动稠密型行业渗入。好比，一曲被认为是落日财产的纺织业，很多工场曾经配备了从动纺纱机、智能织布机和智能质检系统，。虽然孟加拉和印尼等国度的人工工资远低于中国，但本年上半年，这些国度的纺织厂纷纷埋怨，即便工资成本更低，它们正在分析成本和效率上仍然无法取中国工场抗衡。AI取工业融合劣势。若是我们去的小米工场或者沉庆的赛里斯工场，会发觉和大师认知中的工场曾经完全分歧了。目前，中国曾经建成了门类齐备、完整的现代工业系统，具有世界上最为复杂完整的各类制制财产链条。